Tin xe Nissan Sunny 2017 mới nhất

Thế hệ tiếp theo của Nissan Sunny vừa được Nissan công bố giá bán tại thị trường Hoa Kì, qua đó tiếp tục “giữ vững” vị thế là mẫu xe rẻ nhất tại xứ cờ hoa.

Tại Mỹ, Nissan Sunny mang tên gọi Nissan Versa và bao gồm 4 phiên bản với 2 sự lựa chọn về hệ thống truyền dẫn là hộp số sàn 5 cấp cho bản cơ sở S và hộp số Xtronic CVT cho các bản S Plus, SV và SL. Bên dưới nắp ca-pô là động cơ hút khí tự nhiên 1.6 lít cho tất cả 4 phiên bản, cho sức mạnh 109 mã lực.

Trên phiên bản cao cấp Nissan Sunny SV sẽ có thêm gói tùy chọn Special Edition bao gồm la-zăng hợp kim nhôm 15 inch, đèn sương mù, vô-lăng bọc da, màn hình audio 5 inch tích hợp SiriusXM Satellite Radio, bluetooth, tin nhắn rảnh tay, camera lùi… Trong khi đó ở tất cả các phiên bản của thế hệ mới đều được sửa đổi giao diện điều khiển, có thêm cổng USB và AUX, ổ cắm 12V…

Sự lột xác và cải tiến của phiên bản Nissan Sunny 2017 hứa hẹn sẽ mang đến nhiều điều bất ngờ và thành công mới cho dòng xe này.
Hãy cùng chờ đón những điều bất ngờ thú vị nào mà dòng xe này sẽ mang lại nhé !

--> Bạn đọc quan tâm có thể tham khảo thêm các dòng xe Nissan khác TẠI ĐÂY

Read More

Qúy cô sang trọng "sánh đôi' cùng "Vua bán tải" Nissan NP300 Navara

Không cần đến những bộ bikini kiệm vải, siêu mẫu Minh Triệu xuất hiện trong bộ vest trắng thanh lịch "sánh đôi cùng "vua bán tải" Nissan NP300 Navara vẫn thừa sức để thu hút mọi ánh nhìn.

Siêu mẫu Minh Triệu khoe dáng cùng Nissan Navara

Siêu mẫu sánh đôi cùng "vua bán tải" Nissan Navara

Được mệnh danh là “Vua bán tải” đến từ thương hiệu Nhật Bản, Nissan Navara là kết tinh của 80 năm kinh nghiệm phong phú của thương hiệu nổi tiếng này trong lĩnh lực xe bán tải.

NP300 Navara ghi điểm nhờ thiết kế mạnh mẽ cùng nhiều tính năng vượt trội, đem lại những tiện nghi thoải mái nhất cho người sử dụng. Mẫu bán tải của Nissan mới đây đã cán mốc 14 triệu xe lăn bánh trên 180 quốc gia và vùng lãnh thổ, qua 12 thế hệ cải tiến.

Được ra mắt lần đầu tại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2015, Nissan  Navara đã làm thay đổi tư của duy người dùng về dòng xe bán tải thời đại mới, với những tiện nghi lần đầu xuất hiện trên mẫu xe này (đèn công nghệ LED, ghế lái Zero Gravity, công nghệ start/stop, hộp số tự động 7 cấp êm ái; cửa gió điều hòa hàng ghế sau; gương chiếu hậu chống chói…)

Nissan Navara - sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế mạnh mẽ và nội thất tiện nghi, sang trọng
Thời gian vừa qua, Nissan Việt Nam đã ra mắt phiên bản mới của dòng xe bán tải với 1 cầu số tự động EL, kết hợp tính năng của hộp số tự động 7 cấp và hệ thống treo sau đa liên kết nhằm phù hợp với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng về một chiếc xe bán tải trong đô thị.

Nguồn: autodaily.vn

Read More

3 ưu điểm nổi bật của xe Nissan X-Trail 2016 về vận hành xe

1/ Hệ thống 4 camera xung quanh trên xe Nissan X trail

4 camera xung quanh xe Nissan X trail ghi lại hình ảnh 360 độ và giả lập với góc nhìn từ trên cao cho phép lái xe quan sát được các chướng ngại vật xung quanh. Trước tiên, xe Nissan X-trail được trang bị hệ thống camera toàn cảnh 360 độ và khả năng tái hiện góc nhìn giả lập từ trên cao để thấy xung quanh xe thông qua màn hình trung tâm kích thước 6,5″. Tính năng này được các kỹ sư Nissan gọi là Around View Monitor (AVM). Thông qua góc nhìn toàn cảnh từ trên cao, người lái xe có thể quan sát các vật cản xung quanh xe.

Hệ thống hiển thị toàn cảnh (cả phía trước và phía sau) giúp việc kiểm tra 360 độ xung quanh xe. Cả khung cảnh phía trước và phía sau đều có thể hiển thị đồng thời. Người lái có thể dễ dàng kiểm soát phía trước và phía sau xe, đặc biệt khi trong các tình huống lùi xe song song hoặc vuông góc.
Theo giới thiệu của Nissan Việt Nam thì xe Nissan X-trail là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe SUV tại Việt Nam được trang bị tính năng Around View Monitor như vậy.

2/ Hệ thống Chassic Control trên Nissan X-trail 2016

Ngoài tính năng AVM với camera 360 độ xung quanh, Nissan X trail còn được trang bị hệ thống Chassic Control hay còn được gọi là Kiểm soát khung gầm. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Nissan được trang bị công nghệ hoàn toàn mới này. Hệ thống Chassic Control trên Nissan X-trail được cấu thành từ ba hệ thống riêng biệt gồm: Active Engine Brake, Acticve Trace Control, và Active Ride Control.

Mô tả hoạt động của hệ thống Active Trace Control trên Nissan X-trail. Trong đó, hệ thống Active Engine Brake sẽ tính toán tốc độ của xe khi vào cua và can thiệp một lực phanh nhỏ đến các bánh xe để đảm bảo chiếc xe Nissan X-trail vào cua một cách “ngọt” nhất có thể.
Bên cạnh đó, hệ thống Active Trace Control cũng là một tính năng mới của Nissan X-trail và có thể hiểu hệ thống này dựa trên nền tảng của hệ thống cân bằng điện tử VDC khi mà Active Trace Control dựa trên các thông tin thu thấp từ hệ thống VDC và tính toán bổ xung thêm một lực phanh nhỏ xuống các bánh xe để đảm bảo quỹ đạo vào cua của xe. Điều này giúp cho chiếc xe luôn ổn định trên những đoạn đường cua hoặc đường zig-zag.

3/ Hệ thống Active Ride Control trên Nissan X-trail

Và cuối cùng, Active Ride Control là hệ thống hỗ trợ mang lại cảm giác êm ái cho hành khách ngồi trong xe khi đi qua những đoạn đường xấu, gồ ghề bằng việc tác động một lực phanh nhỏ lên bánh xe để giảm chấn. Để thực hiện được việc này, Nissan X trail được trang bị các cảm biến nhận biết được các thay đổi về giao động nhỏ nhất đến từ hệ thống treo khi xe giao động lên xuống.

Có lẽ chỉ trong một thời gian ngắn nữa, mẫu xe Nissan X trail mới sẽ sớm được ra mắt người tiêu dùng và có thể thấy Nissan Việt Nam đã khá mạnh tay khi đưa hàng loạt những công nghệ mới lên chiếc xe SUV Nissan X-trail thế hệ mới của mình để có thể lấy lòng khách hàng Việt. Với mức giá khoảng 1,1 tỉ cho phiên bản cao cấp nhất, rất có thể Nissan X-trail sẽ đe doạ đến những cái tên như Honda CR-V hay Mazda CX-5 trong thời gian tới đây.
Nissan X Trail không chỉ thành công về mặt thị trường với lượng tiêu thụ tích luỹ lên đến 2 triệu xe, bán ở 190 quốc gia trên thế giới, mà còn là mẫu xe đem về cho Nissan nhiều giải thưởng bình chọn. Điển hình, Nissan Rogue – một tên gọi khác của X-Trail tại thị trường Mỹ –  giành danh hiệu “Mẫu SUV tốt nhất tại Mỹ” năm 2014 do J.D.Power bình chọn. Đồng thời, Nissan X-Trail cũng nhận được đánh giá “Tiêu chuẩn 5 sao an toàn” do Euro NCAP đánh giá, năm 2014

Tin bài liên quan :
Đắt hàng, Nissan X-Trail "phả hơi nóng" vào Mazda CX-5 và Honda CR-V
Nissan Navara EL: Không chỉ là đơn giản là chiếc xe bán tải để dạo phố

Read More

Đắt hàng, Nissan X-Trail "phả hơi nóng" vào Mazda CX-5 và Honda CR-V

Sau gần 2 tháng bán ra tại thị trường Việt, Nissan X Trail đang thực sự trở thành một "hiện tượng" mới ở phân khúc crossover đô thị với doanh số bán đạt gần 700 xe, đồng thời trở thành cái tên "đáng gờm" cạnh tranh trực tiếp cùng Mazda CX-5 và Honda CR-V.
Phân khúc crossover đô thị tại thị trường Việt dù quy tụ nhiều "anh tài" đến từ các hãng xe nhưng thực tế lại không có sự cạnh tranh khốc liệt và đồng đều. Bởi lẽ, từ lâu hai cái tên gồm Mazda CX-5 và Honda CR-V đã thay nhau thống trị và tạo nên cuộc đua "song mã" trong phân khúc xe đang được khách hàng ngày càng quan tâm này.

Chính vì vậy, trong nửa cuối năm 2016, sự xuất hiện của những "tân binh" đầy triển vọng như Mitsubishi Outlander và Nissan X-Trail được kì vọng sẽ mang đến những "làn gió mới" giúp phân khúc này trở nên sối động và hấp dẫn hơn.Trong số hai "tân binh" kể trên, Nissan X Trail chính là cái tên đã đáp ứng lại sự kì vọng khi nhanh chóng chinh phục được khách hàng Việt. Bằng chứng rõ nét nhất chính là sau gần 2 tháng, X-Trail đã bán ra tổng cộng 626 xe. Trong đó, doanh số tháng 10/2016 của mẫu xe này đạt 310 xe và tháng 11/2016 đạt 316 xe (theo số liệu công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam).

Đây là những con số cực kì ấn tượng đối với một "tân binh" chỉ vừa "chân ướt chân ráo" quay trở lại thi trường Việt. Bởi lẽ, dù so với hai cái tên "gạo cội" trong phân khúc crossover đô thị là Mazda CX-5 (doanh số 745 xe trong tháng 11) và Honda CR-V (doanh số 519 xe tháng 11) X-Trail vẫn còn khoảng cách khá xa nhưng nếu so sánh với mẫu xe Mitsubishi Outlander cũng vừa ra mắt thị trường Việt vào tháng 7/2016, X-Trail lại cho thấy sự vượt trội hơn hẳn về doanh số.Cụ thể, dù được quảng cáo "rầm rộ" nhưng sau 5 tháng bán ra tại thị trường Việt, Mitsubishi Outlander cũng chỉ đạt lượng xe bán ra mỗi tháng ở mức "tạm chấp nhận" với vài chục xe (cao điểm tháng 9 cũng chỉ đạt 112 xe). Và nếu tính cộng dồn sau 5 tháng (từ tháng 7 đến tháng 11/2016), mẫu xe của Mitsubishi cũng chỉ đạt doanh số 372 xe. Con số này chỉ hơn phân nửa nếu so với doanh số bán ra chỉ sau 2 tháng của Nissan X Trail.

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, việc tân binh của Nissan đang tạo được sức hút lớn với khách hàng Việt cũng là điều dễ hiểu. Bởi lẽ, ở thế hệ mới, mẫu xe này được Nissan lột xác hoàn toàn từ thiết kế đến vận hành và đặc biệt là an toàn với hàng loạt tính năng hiện đại. Nổi bất nhất chính là công nghệ kiểm soát khung gầm chủ động “Chassis Control”. Công nghệ này bao gồm 3 tính năng là kiểm soát lái chủ động, kiểm soát phanh động cơ chủ động, và kiểm soát vào cua chủ động lần đầu tiên được trang bị trên xe Nissan.Xe sử dụng 2 tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ 2.0 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 142 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 4.400 vòng/phút và động cơ 2.5 lít, 4 xi-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên, cho công suất 169 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 233 Nm tại 4.000 vòng/phút. Cả hai phiên bản động cơ trên đều đi kèm hộp số tự động vô cấp Xtronic CVT.

Hiện tại, Nissan X-Trail đang được bán ra với 3 phiên bản đi kèm mức giá dao động từ 998 triệu đồng đến 1,198 tỷ đồng. Và với mức tăng trưởng ổn định kể từ khi ra mắt tại Việt Nam, mẫu xe này đang thực sự "phả hơi nóng" vào những Mazda CX-5 hay Honda CR-V, đồng thời biến cuộc đua trong phân khúc crossover đô thị tại thị trường Việt trở nên hấp dẫn và khó lường hơn trong thời gian
tới.

Tin bài liên quan :

Nissan Navara EL: Không chỉ là đơn giản là chiếc xe bán tải để dạo phố

Chương trình Khuyến mại xe Nissan Tháng 12/2016

Read More

Nissan Navara EL: Không chỉ là đơn giản là chiếc xe bán tải để dạo phố

NISSAN NAVARA NP300 PHIÊN BẢN EL SỐ TỰ ĐỘNG MỘT CẦU NHẮM VÀO NHÓM KHÁCH HÀNG KHÔNG QUÁ CHÚ TRỌNG TÍNH OFFROAD, MÀ ĐƠN GIẢN CHỈ LÀ CHIẾC XE ĐI PHỐ THOẢI MÁI. TUY NHIÊN, CHIẾC XE NÀY LẠI ĐEM TỚI NHIỀU TRẢI NGHIỆM THÚ VỊ HƠN THẾ.

Nissan Navara  ra mắt thế hệ mới NP300 với 3 phiên bản có giá bán từ 645 đến 795 triệu đồng, đã kịp bổ sung phiên bản thứ 4 mang mã EL vào tháng 4 năm nay. Xe có giá bán 649 triệu đồng, rẻ hơn đối thủ Ford Ranger 4×2 AT (giá 675 triệu đồng)
Cuộc đua bán tải ở Việt Nam trong mấy năm trở lại đây đã tạo ra nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng. Trong đó, thị trường đã có sự chuyển dịch lớn, bên cạnh những mẫu bán tải ban đầu tập trung vào động cơ lớn, trang bị hai cầu phục vụ nhóm khách hàng cần tính năng địa hình, dần xuất hiện những phiên bản rẻ hơn chỉ trang bị một cầu. Xe một cầu, trang bị số tự động hướng đến nhóm khách hàng yêu thích công năng của một chiếc bán tải nhưng lái giản đơn và không gian tinh tế như một chiếc xe phố.

Nhìn tổng thể, phiên bản Nissan Navara EL không có sự khác biệt bên ngoài so với phiên bản 2 cầu số tự động. Ưu điểm hình thế của Navara là sở hữu mặt trước “nở nang” gồm tản chắn tản nhiệt lớn và đầy đặn, mặt trên nắp ca-pô vồng sang hai bên giúp xe trông bề thế hẳn. Từ hông xe, NP300 Navara  nổi bật với những đường lượn mượt mà nhờ đường gân nổi trên thân xe được đặt ở vị trí cao, cột chữ B màu đen được đặt tại trung tâm và hội tụ ở điểm cao nhất. Lần đầu tiên, cánh lướt gió phía đuôi xe được trang bị trên một mẫu xe bán tải khiến Navara mới trông thể thao hơn hẳn. Do chỉ trang bị một cầu nên cả bản MT (E) lẫn AT đều dùng lốp mâm 16 inch, nhưng ở bản EL đã nâng thông số lốp lên 255/70, có chiều rộng ngang bản 2 cầu, nhờ đó chiếc xe vẫn không chỉ oai vệ mà độ bám đường tốt hơn bản E.
Phiên bản NP300 Navara EL có kích thước thân xe lớn, do đó nội thất cũng nhận được ưu thế về khoảng không. Với cùng chiều dài cơ sở 3.150mm, nhưng bản EL khác hẳn bản E ở chỗ có chiều rộng cơ sở lớn hơn, cùng cỡ với bản 2 cầu, riêng kích cỡ thùng hàng lại giảm chiều dài xuống còn 1.475mm (so với 1.530mm của 3 bản còn lại). Như vậy, Nissan hẳn đã nghiên cứu rất kỹ sở thích của nhóm khách hàng dùng bản EL: một chiếc bán tải chạy phố là chính. Vì thế, ca-bin bản EL không có quá nhiều đồ công nghệ như bản 2 cầu nhưng cảm giác rộng rãi và thoải mái hơn hẳn.

Bước vào bên trong, bảng táp-lô được tạo một “vệt quét” nhẹ nhàng từ khu vực điều khiển trung tâm đến hai bên cửa mang lại cảm giác rộng rãi. Ngoài ra, cụm đồng hồ cũng được thiết kế lại, vô-lăng đầm chắc. Sự khác biệt so với bản số tự động 2 cầu là phiên bản bản một cầu không có màn hình cảm biến, nút bấm tiện ích vô-lăng. Bù lại, phiên bản này vẫn có cửa gió điều hòa ở hàng ghế thứ hai. Không gian rộng rãi, điều hòa phân bố rộng đều chính là cách thực dụng dễ tiếp cận nhất cho nhu cầu một chiếc bán tải phố không quá đắt đỏ.
Với giá bán 649 triệu đồng, Nissan Navara EL sẽ thiếu vắng nhiều trang bị tiện nghi bên trong so với bản cao cấp nhất (VL). Xe sử dụng ghế nỉ chỉnh tay, điều hòa chỉnh tay, gương chiếu hậu chống chói chỉnh tay, chìa khóa vặn nổ, màn hình trung tâm đen trắng với âm thanh 6 loa, kết nối MP3, AUX, USB. Bù lại, bản EL sở hữu tính năng gương chiếu hậu chỉnh và gấp gọn bằng điều khiển điện, cửa sổ bên lái chỉnh điện 1 chạm. Đây là tính năng cực kỳ hữu ích trong thành phố khi sử dụng xe bán tải với nhược điểm cồng kềnh.

Khởi động chìa khóa, xe hơi khẽ rung, để ý kỹ mới cảm nhận được, cùng lúc màn hình tap-lô bật mở với ánh sáng hiện rõ ràng các thông số trên màn hình nhỏ phía trước. Khoảng trống ở vô-lăng 3 chấu gần như vừa khít góc nhìn tap-lô, giúp lái xe quan sát khá tốt. Tầm nhìn từ vị trí lái ra phía trước và hai bên khá tốt. Tuy nhiên, ưu điểm hình thể của xe có 2 gờ trên ca-pô nhô lên lại thành điểm trừ gây khó quan sát vật thể thấp phía bánh xe. Điều hòa lạnh sâu và có thêm khay để chai nước trước cửa gió hai bên ghế lái và ghế phụ khá tiện lợi.

Nissan Navara EL được trang bị động cơ diesel 4 xi -anh thẳng hàng DOHC, dung tích 2,5 lít được cải tiến của Nissan cho công suất cực đại lên tới 161 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 403Nm tại 2.000 vòng/phút. Điểm đáng chú ý nhất, phiên bản này được trang bị hộp số tự động 7 cấp với chế độ chuyển số tay, là một trong những trang bị lần đầu tiên có trong phân khúc bán tải, giúp tiết kiệm nhiên liệu khi xe chạy tại vận tốc thấp cũng như khiến khả năng tăng tốc tốt hơn. Khi đi cùng lốp cỡ 255/70R16 có cảm giác nhờ vành lốp dày hơn kết hợp hệ thống treo sau đa liên kết tiên tiến giúp xe vượt đường xấu có độ nhún và êm ái hơn.

Nhờ mô-men xoắn của xe khá lớn ngay ở vòng tua thấp nên khả năng leo dốc khá tốt dù chỉ một cầu. Điều này thấy rất rõ ở chặng lái thử Hà Nội – Hòa Bình, đang chạy mà gặp con dốc dài, xe cứ lừ lừ mà leo nhẹ như không chẳng cần mồi ga. Chân ga của Nissan Navara gần như khá nhạy, nhấp nhẹ là vòng tua máy lên nhanh trên 1.500 vòng/phút. Do đó rất dễ xảy ra trường hợp gây ồn ào từ động cơ dầu nếu đạp “hỗn” chân ga ở tốc độ thấp. Ngoài tốc độ 50km/h, chân ga và vô-lăng trợ lực khá nhịp nhàng, tạo cảm giác tự tin, chắc tay lái.
Hộp số tự động 7 cấp là ưu điểm đáng tiền trên lên Navara EL, lên xuống chuyển số êm, không giật. Ở chế độ M, đủ vòng tua mới cho lên số, tiếng tít…tít…tít…báo hiệu xuất hiện khi người lái ép số không đúng kỹ thuật.

NP300 Navara EL vẫn đủ các trang bị an toàn mới nhất như hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)… Cùng với đó là cấu trúc “Zone Body” và hệ thống túi khí kép phía trước SRS bảo vệ lái xe và và người ngồi kế bên trong tình huống xảy ra va chạm. Lý thuyết là vậy, thực tế cho thấy sự ổn định ở mức tinh cậy cao dù chạy đường mưa hay vào cua đều nhận thấy khá rõ.

Có thể đi đến kết luận rằng, phiên bản EL của Nissan Navara NP300 là một lựa chọn không tồi cho cấu hình bán tải giá dưới 700 triệu đồng. Chiếc xe này hy sinh khá nhiều tiện nghi nhưng bù lại sự êm ái và ổn định đã được khẳng định.

Read More

Chương trình Khuyến mại xe Nissan Tháng 12/2016

Nissan Long Biên xin trân trọng thông báo Chương trình Khuyến mại “Mùa lễ hội cuối năm” dành cho các khách hàng mua xe Nissan X-Trail, Nissan Navara, Nissan Juke, Teana, Sunny và NV350 Urvan.

Áp dụng cho tất cả các khách hàng đặt mua, ký hợp đồng, đặt cọc trong khoảng thời gian từ 01/12/2016 đến hết ngày 31/12/2016.

Chi tiết chương trình:

Mẫu xe	Phiên bản	Quà tặng/Phụ kiện	Quà tặng tiền mặt
Nissan X-Trail	Nissan X-Trail 2.5 SV 4WD	Tặng 01 bộ định vị AVN	Nhận thêm 10.000.000 VNĐ
	Nissan X-Trail 2.0 SL 2WD
	Nissan X-Trail 2.0 2WD	Tặng 01 bộ định vị AVN	Nhận thêm 20.000.000 VNĐ
Nissan Navara	Nissan Navara VL (sản xuất năm 2016)		5.000.000 VNĐ
	Nissan Navara VL (sản xuất năm 2015)		15.000.000 VNĐ
	Nissan Navara SL (sản xuất năm 2016)	Tặng 01 nắp thùng trị giá 30.000.000 VNĐ	Nhận thêm 15.000.000 VNĐ
		Không nhận nắp thùng	30.000.000 VNĐ
	Nissan Navara SL (sản xuất năm 2015)	Tặng 01 nắp thùng trị giá 30.000.000 VNĐ	Nhận thêm 25.000.000 VNĐ
		Không nhận nắp thùng	40.000.000 VNĐ
	Nissan Navara E	Tặng 01 nắp thùng trị giá 30.000.000 VNĐ	Nhận thêm 5.000.000 VNĐ
		Không nhận nắp thùng	20.000.000 VNĐ
	Nissan Navara EL		Tặng 15.000.000 VNĐ
			Tặng 20.000.000 VNĐ Trong trường hợp các khách hàng đã kí hợp đồng và có thông tin đặt hàng trên hệ thống của Nissan Việt Nam trước ngày 01/9/2016
Nissan Sunny	Nissan Sunny XV (SE)	Tặng 01 bộ phụ kiện trị giá30,000,000 VNĐ	Nhận thêm 5.000.000 VNĐ
		Không nhận bộ phụ kiện	15.000.000 VNĐ
	Nissan Sunny XV (SX)	Tặng 01 bộ phụ kiện trị giá30,000,000 VNĐ
		Không nhận bộ phụ kiện	10.000.000 VNĐ
	Nissan Sunny XL		Tặng 5.000.000 VNĐ
Nissan Teana	Nissan Teana SL 2.5L (sản xuất năm 2014)		Tặng 10.000.000 VNĐ
	Nissan Teana SL 2.5L mới (sản xuất năm 2016)		Tặng 20.000.000 VNĐ
Nissan Juke	Juke 1.6L		Tặng 10.000.000 VNĐ
Nissan Urvan	Nissan NV350 Urvan	Tặng 01 bộ phụ kiện trị giá 13.200.000 VNĐ
		Không nhận bộ phụ kiện	10.000.000 VNĐ

Liên hệ theo đường dây nóng để biết thêm chi tiết – Hotline 0904831358

Liên hệ theo đường dây nóng để biết thêm chi tiết – Hotline 0904831358 

Read More

Nissan X-Trail - Sự đột phá về công nghệ

Để khẳng định và đánh giá một chiếc xe , công nghệ hẳn sẽ được coi như là 1 tiêu chí tiên phong. Ddến từ hãng xe Nissan, Nissan X Trail không chỉ khiến phân khúc crossover thêm sôi động, mà với hàng loạt công nghệ hỗ trợ tiên tiến, mẫu xe 7 chỗ này còn được đánh giá là sản phẩm thu hẹp dần khoảng cách với các mẫu xe hạng sang.

Ngoài những tính năng an toàn mới, Nissan X-Trail mới vẫn trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn cao cấp, bao gồm: hệ thống kiểm soát cân bằng chủ động (VDC), hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), hệ thống phanh chủ động hạn chế trượt bánh (ABLS), hệ thống phanh ABS/BA/EBD, 6 túi khí...
Sự xuất hiện của X-Trail lắp ráp trong nước không chỉ làm phong phú danh mục sản phẩm của Nissan tại Việt Nam, mà hơn thế nữa, là một minh chứng cho việc đầu tư lâu dài tại, với sự xuất hiện của nhà máy tại Đà Nẵng. Và điều này càng có ý nghĩa hơn khi Việt Nam vốn không phải là thị trường lớn, nhưng lại là một trong những thị trường đầu tiên trong khu vực ASEAN được sử dụng những tính năng, công nghệ tiên tiến nhất mà hãng xe Nhật Bản sở hữu.
Với định hướng thiết kế “Chuyển động thông minh”, Nissan X-Trail có thể được coi là sản phẩm tiêu biểu nhất hiện nay của Nissan, là "Lá chắn An toàn" cho người sử dụng với sự vận hành mạnh mẽ, sự an toàn với cảm giác lái tự tin, cùng khả năng tương tác hoàn hảo giữa người lái và chiếc xe… Điều này không chỉ giúp X-Trail mới tự tin gây sức ép lên các đối thủ cạnh tranh như Honda CR-V, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva hay KIA Sportage, Hyundai SantaFe, mà hơn thế nữa, còn giúp Nissan thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam trong xu hướng chuyển đổi nhu cầu sử dụng xe, từ các mẫu xe du lịch (sedan và hatchback) sang các mẫu xe gầm cao, đa dụng hơn.

Nói về niềm tự hào của Nissan X-Trail lắp ráp trong nước, đầu tiên sẽ phải kể để các tính năng điện tử hỗ trợ lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới, bao gồm: tính năng kiểm soát lái chủ động (ARC) và tính năng kiểm soát phanh động cơ chủ động (AEB). Đây là hai trong số ba tính năng nằm trong gói Hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động giúp người lái tự tin làm chủ chiếc xe.

Tính năng kiểm soát lái chủ động (ARC) hoạt động theo cách thức tự động sinh lực phanh và điều chỉnh mô men xoắn tương ứng với mức độ gồ ghề của mặt đường để giúp xe lướt nhẹ nhàng những đoạn đường không bằng phẳng.

Trong khi đó, tính năng kiểm soát phanh động cơ chủ động (AEB) tự động điều chỉnh mức độ phanh động cơ (thông qua hoạt động của hộp số CVT và tốc độ quay của động cơ) hỗ trợ người lái khi giảm tốc để vào cua hoặc chuẩn bị dừng xe. Đây là hai tính năng lần đầu tiên được trang bị trên thế giới.

Cùng với tính năng kiểm soát lái chủ động và kiểm soát phanh động cơ chủ động, gói hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động của Nissan X trail còn có thêm tính năng kiểm soát vào cua chủ động (ATC) hoạt động dựa trên việc điều khiển lực phanh độc lập trên từng bánh xe giúp chiếc xe đạt được quỹ đạo tối ưu trong từng khúc cua.

Ngoài những tính năng hỗ trợ khá gần gũi với những người đã từng một lần cầm lái Nissan X-trail như tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, tính năng kiểm soát đổ đèo, sự vận hành êm ái của hộp số vô cấp Xtronic-CVT kết hợp với sự linh động của hệ thống điều khiển cầu điện tử thông minh 4x4-i...

Một tính năng an toàn đáng chú ý trên những chiếc Nissan X-trail là hệ thống camera quan sát xung quanh xe mang tên AVM (Around View Monitor), tính năng đầu tiên được trang bị trong phân khúc crossover tại Việt Nam hiện nay.

Hệ thống camera xung quanh xe cùng phần mềm giả lập sẽ giúp việc đỗ xe trong thành phố dễ dàng hơn.

Đây là một trong những trang bị an toàn đặc biệt hữu ích khi lùi/đỗ xe trong các thành phố lớn, giúp người lái dễ dàng xác định vị trí, khoảng cách của xe đối với các vật cản từ góc nhìn 360 độ để từ đó có những thao tác lái chính xác. Hệ thống này hiển thị toàn cảnh (cả trước/sau) thông qua việc xử lí hình ảnh từ 4 camera toàn cảnh độ phân giải cao nằm ở xung quanh xe và hiển thị lên màn hình màu đa thông tin 6.5 inch với hai khung hình: Khung hình bên trái thể hiện hình ảnh trực tiếp thu được từ các camera, khung hình bên phải mô tả toàn bộ quang cảnh quá trình di chuyển của xe từ trên cao - tổng hợp từ chuỗi các hình ảnh (trước/sau/trái/phải).

Hiển thị trên màn hình với hệ thống camera trên X-Trail

Mang thương hiệu Nhật Bản, cạnh tranh về giá bán nhờ được lắp ráp trong nước, sở hữu công nghệ an toàn cao cấp, đi kèm thiết kế 7 chỗ… tất cả đã mang lại cho “người đến sau” Nissan X-trail những lợi thế nhất định trước các đối thủ khác ở phân khúc crossover tại Việt Nam, cho dù vẫn còn khá nhiều việc trước khi giành được lòng tin thực sự từ khách hàng Việt Nam khó tính.

>>>Xem thêm các dòng xe Nissan khác TẠI ĐÂY


Nguồn : dantri.com.vn

Read More

Nissan X-trail - Những trải nghiệm khó quên

Khởi hành từ Hà Nội trong cái se lạnh của đợt gió mùa đầu đông, cả đoàn chúng tôi được sắp xếp trên 6 chiếc xe Nissan X Trail với đầy đủ cả 3 phiên bản.

Trong đó, hai phiên bản cao nhất là Nissan X Trail 2.5 SV 4WD và 2.0 SL 2WD sử dụng vành hợp kim 18″ với 5 nan kép xoáy hình cánh hoa màu xám lắp lốp 225/60. Phiên bản thấp nhất là 2.0 2WD chỉ được trang bị vành 17″ 5 nan kép thẳng đi kèm lốp 225/65.

Lần lượt mỗi người được các thành viên trong câu lạc bộ dù lượn đưa lên đỉnh núi cao chừng hơn 400m rồi “bay” trên những chiếc dù lượn và đáp xuống một khu đất trống.

Rất khác với các chương trình lái thử xe thông thường, Nissan Việt Nam đưa các thành viên đi trải nghiệm bộ môn dù lượn tại Đồi Bù, Sơn Tây trước khi hành trình lái thử. Với tôi, đây là điểm nhấn của chương trình, bởi lẽ nó rất phù hợp với cá tính của những chủ sở hữu dòng xe crossover hay SUV thời nay. Lần lượt mỗi người được các thành viên trong câu lạc bộ dù lượn đưa lên đỉnh núi cao chừng hơn 400m rồi “bay” trên những chiếc dù lượn và đáp xuống một khu đất trống. Ở đó, một bữa tiệc trưa đậm chất dân gian và gần gũi với thiên nhiên đã chuẩn bị sẵn để tất cả mọi người có thể thưởng thức.

Nhưng như vậy là chưa đủ. Thứ đọng lại trong chúng tôi nhiều hơn cả là cảm hứng sau vôlăng khi cả đoàn bắt đầu khởi hành chinh phục những con đường quanh co dẫn đến khu nghỉ dưỡng Mai Châu Ecolodge. Tôi được “phân công” điều khiển mẫu X-Trail 2.0 SL 2WD, phiên bản được trang bị dẫn động cầu trước, động cơ I4 2.0 với công nghệ Twin CVTC cho công suất cực đại 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Giá bán của phiên bản này là 1.048.000.000 VNĐ.

Điều tôi cảm nhận đầu tiên ngay khi cầm lái Nissan X-Trail chính là sự linh hoạt của xe, vôlăng trợ lực điện tử tạo cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác ở tốc độ thấp. Sức mạnh và độ ổn định của xe thể hiện rõ khi tôi chạy ở tốc độ cao 100km/h. Ngay cả ở tốc độ này, tôi chỉ cần nhích nhẹ chân ga là xe vẫn tiếp tục vọt lên và đạt các tốc độ cao hơn, tầm nhìn của xe khi ngồi sau vôlăng cũng được tôi đánh giá là tốt.

Để đến được Mai Châu, chúng tôi rẽ theo đường 21, qua Xuân Mai, rồi theo đường 6 lên Hòa Bình. Trên đường tỉnh lộ thưa người, xe chạy êm, đầm chắc, gầm cao nhưng không hề bị bồng bềnh khi đánh lái hay vào cua.

Qua địa phận Hòa Bình, chúng tôi “gặp” dốc Cun. Bắt đầu từ đây, đường dốc và quanh co, lên xuống chập chùng. Mỗi khi qua dốc cao, duy trì một mức chân ga nhưng hộp số tự động CVT vẫn chủ động về số thấp để tăng mômen vượt dốc mà xe không bị giật cục. Nissan X Trail tạo cảm giác an toàn qua từng khúc cua, có những đoạn vắng có thể ôm cua ở tốc độ cao, người ngồi bên ghế phụ “dán” vào cửa nhưng xe vẫn hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát. Cảm giác lái rất thật, sau vôlăng của xe, người lái có thể cảm nhận được rõ từng phản hồi của mặt đường và việc điều chỉnh góc lái cực kỳ chính xác. Điểm khiến tôi ấn tượng nhất chính là khả năng đáp ứng việc thay đổi tốc độ của khối động cơ 2.0 và hộp số vô cấp CVT, rất nhiều lực và mômen để tôi có thể thực hiện những cú vượt ngay cả khi đi trên đường đèo dốc.

Qua các tình huống đó, chúng tôi cảm nhận rõ tác dụng mà hệ thống hỗ trợ Advance Chassis Control mang lại. Hệ thống này có 3 tác dụng: Kiểm soát khung gầm động cơ (Active Trace Control), Hệ thống hỗ trợ phanh khi vào cua (Active Engine Brake) và hệ thống kiểm soát vận hành xe (Active Ride Control) giúp chiếc xe di chuyển ổn định trên các cung đường gập ghềnh nhất như đang di chuyển trên mặt đường phẳng.

Khi chúng tôi chạm được đến những dải mây chốn rẻo cao Mai Châu cũng là lúc phố núi lên đèn. Tôi dành một chút thời gian để ngắm lại những chi tiết ở X-Trail mới. Ở ngoại thất xe, Nissan X Trail được trang bị la-zăng hợp kim 17inch, cụm đèn pha halogen với đèn LED bật ban ngày, đèn sương mù, lưới tản nhiệt crom sáng chắc chắn. Kích thước tổng thể của mẫu xe 7 chỗ này có chiều dài 4.640 mm, rộng 1.820 mm, cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở của xe đạt 2.705mm cùng khoảng sáng gầm xe cao 210 mm.

Bên trong cabin, thiết kế bảng tablo thừa hưởng từ “người anh em” bán tải Nissan Navara. Xe trang bị vôlăng 3 chấu bọc da, mạ bạc tích hợp các phím bấm điều khiển chức năng, bảng điều khiển trung tâm với màn hình giải trí 7.0 inch tích hợp hiển thị dẫn đường vệ tinh, tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống giải trí trên xe với đầu đọc đĩa CP, MP3, radio, kết nối USB/Bluetooth, hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập. Giá đựng cốc có chức năng hâm nóng hoặc làm lạnh hoạt động riêng biệt so với hệ thống điều chỉnh khí hậu, tính năng khởi động bằng nút bấm stop/start, chìa khóa thông minh.

Trong 3 phiên bản Nissan X-Trail hiện đang có mặt tại Việt Nam, đáng chú ý nhất là phiên bản cao nhất 2.5 SV 4WD. Bởi xe được trang bị hàng loạt các tính năng cao cấp mà nhiều xe cùng phân khúc không có như mở cốp bằng cảm biến chạm, hay như trang bị tính năng camera lùi cho chế độ quan sát toàn cảnh 360 độ giúp người lái bao quát được toàn bộ chiếc xe. Tuy nhiên công nghệ quan sát toàn cảnh này cần mất thời gian để quen với hiệu ứng fisheye. Chúng tôi cho rằng, nếu như công nghệ này không thể được làm tốt hơn, một camera lùi truyền thống xuất sắc và màn hình hiển thị độ nét cao hơn là tất cả những gì bạn cần.

Ghế xe trên Nissan X-Trail ở cả 3 phiên bản được bọc da chất lượng tốt, thiết kế to cho vị trí ngồi thoải mái. Ghế xe trước điều chỉnh điện có chức năng sưởi. Hàng ghế thứ hai  thoải mái cho người lớn với không gian trần xe cao, có thể gập lại theo tỷ lệ 40:20:40 cũng như có thể trượt lên xuống giúp chia sẻ không gian duỗi chân cho hành ghế thứ 3.

Ở khoang hành lý, Nissan X-Trail còn hấp dẫn khách hành với khoảng không gian rộng rãi so với các đối thủ. Khi hàng ghế thứ 3 được sử dụng, xe cho không gian chứa đồ 135L và tăng lên 550L khi hàng ghế thứ 3 được gập lại. Lớn hơn 147L so với con số 403L của Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson với 488L.

Trong phân khúc crossover tầm trung hiện nay tại Việt Nam, mẫu xe Nissan X Trail có nhiều công nghệ tiên tiến nhất với hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (ACC), trong đó bao gồm hệ thống kiểm soát lái chủ động (ARC), hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động (AEB) và hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (ATC). Cả ba phiên bản X-Trail đều được trang bị tính năng này.

Cùng với đó là phanh ABS, EBD, BA, phanh chủ động hạn chế trượt bánh (ABLS), kiểm soát độ bám đường (TCS), kiểm soát cân bằng chủ động (VDC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), kiểm soát hành trình Cruise Control. Riêng tính năng kiểm soát đổ đèo (HDC) và camera quan sát xung quanh xe chỉ trang bị cho bản 2.5 SV 4WD.

Về tổng thể, Nissan X-Trail phiên bản 7 chỗ 2.5CVT là lựa chọn tốt với khoang hành lí lớn và ghế ngồi phía trước thoải mái cùng cabin rộng rãi bên cạnh một vài điểm yếu ở vận hành. Đây có thể là lựa chọn phù hợp cho những người muốn tìm kiếm một mẫu xe gầm cao với không gian nội thất linh động, nhiều tính năng tiện nghi cao cấp so với các đối thủ.

>>>Xem thêm các dòng xe Nissan khác TẠI ĐÂY


Nguồn : Theo Autodaily

Read More